Tubo de escape NÃO CATALIZADO Alfa Romeo 4C em aço inoxidável 1750tb

Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.

Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 60 mm, o que elimina a versão kit conversor catalítico com "SS".

Tubo de descarga de aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado.

Tubo de descarga de escape em aço inoxidável superdimensionado que elimina o catalisador original com conexões de sonda relativas da primeira parte. Ele pode ser instalado sem qualquer modificação mecânica através dos dois flanges sem ter que cortar ou soldar nada.

Tubo de descarga de escape apenas tubo de aço inoxidável superdimensionado com mangueira que se conecta aos 60 mm centrais no flange pós-catalítico original, para instalações de todos os turboalimentadores Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Tubo de escapamento apenas tubo de aço inoxidável aumentado em 60 mm para a posição do turboalimentador para todos os motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v com motor Fire transformado em Turbo com posição alta do turbocompressor e válvula de escapamento soldada para abertura e fechamento do escapamento.

Tubo de escape "longo" em aço inoxidável que pode ser usado com o turbo original completo com mangueira.