Ele elimina a catalítica de série, para aqueles que querem instalar o turbocompressor Garrett 1548 sem se preocupar com ter alcançado uma downpipe feita até à perfeição.
Não há mudanças a serem feitas para instalá-lo, ele desmonta o original e nossas montagens, pois é perfeitamente intercambiáveis com o original "plug and play".
Pode ser instalado em todos os carros que utillizzano o motor 1.4 16v turbo como T-jet GrandePunto ou Abarth, 500 Abarth, Bravo, Juliet.
Se você não quer que acende a luz de advertência do motor, devido à remoção do catalisador é necessário reprogramar a unidade, removendo o controle de catalisador, ou adicionar o acessório minikat (não incluído no preço de base), o que permite que este motor não gira 100% a luz de aviso da falha do motor, ou você precisa alterar o mapeamento da ECU para evitar a 'luz.
Aço inoxidável downpipe de escape não catalisada aumentado, eliminando o catalisador original e permite que você instale qualquer GT28 ou a nossaTurbocharger GTO262.
Tubo de descarga de escape com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira flexível que se conecta aos 60 mm centrais no flange original pós-catalítico, para instalação de todos os turboalimentadores Garrett GT 25 e todos os Garrett GT28 e GTX28
Tubo de escape Fiat UNO - Punto Gt em aço inoxidável que permite instalar qualquer turboalimentador TD04 HL com flange de tubo de descarga padrão flexível e cônico de 3 furos. Selecione o modelo de veículo correto no menu
Tubo de descarga de aço inoxidável para o Renault 5 GT, que permite a instalação de ambos os turbocompressores da família GT 25 e GT 28, fechando a porta da válvula de descarga turbo original.
Downpipe de aço inoxidável superdimensionado para instalação de turbocompressores Garrett GT28 e GTX28 para fixação na posição original, com diâmetro superdimensionado de 60mm ou 70mm e com bucha soldada para inserir a sonda lambda original.
Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm
Downpipe de escape Lancia Delta Integrale 16V ampliado para 70mm, flanges de aço e tubo de aço inoxidável intercambiável com o original sem nenhuma modificação. Conexão para sensor de carburação incluindo tampa lambda.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo tubo de escape em aço inoxidável de grandes dimensões que elimina o catalisador original com relativas conexões de sensor lambda.