Downpipe VW Golf 5 1.400 turbo 168 cv sem catalizador

Tubo de escape apenas tubo de aço inoxidável aumentado 60mm para a nossa posição do turbocompressor para todos os motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v com motor Fire transformado em Turbo

Tubo de escape Alfa Romeo 4C 1750 Tb em aço inoxidável livre sem catalisador com ligação flangeada do turbocompressor original, versão perfeitamente intercambiável com o catalisador original.

Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Tubo de escape de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompressor com rolagem de escape Tial

Escape dianteiro em aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado com Y sem qualquer conversor catalítico.

Tubo de descarga de exaustão em aço inoxidável curto catalisado para uso com IHI VL36- e IHI VL37 turbo em todos os motores Fiat T-jet

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e tubo de escape superdimensionado JCW com catalisador de aço inoxidável de 200 células. Versão Downpipe sem conversor catalítico, sem cat.

Downpipe de escape em aço inoxidável para Garrett Turbocharger saída T 28 para fixação de conjuntos com diâmetro de 70 mm.

Downpipe de escape em aço inoxidável para Audi TT S3, Golf e Scirocco 2.0 05:06 e similares não-catalisada.

Downpipe de escape em aço inoxidável para 410 GTO turbocharger tomada para conexão de aparelhos com maior diâmetro de 70 milímetros