Fiat 500 Abarth Downpipe catalítico de 200 células com turbocompressor TD04 Permite ter um conversor catalítico de 200 células, para quem quer instalar o turbocompressor TD04 sem se preocupar em ter que criar um downpipe feito à perfeição
Não há modificações a serem feitas para instalá-lo, o original é desmontado e o nosso é montado, pois é perfeitamente intercambiável com o original "Plug and Play".
Pode ser instalado em todos os carros que usam o motor turbo 1.4 16v, como o grande punto T-jet ou Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Aço inoxidável downpipe de escape não catalisada aumentado, eliminando o catalisador original e permite que você instale qualquer GT28 ou a nossaTurbocharger GTO262.
Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm
Tubo de escape superdimensionado gratuito apenas tubo de aço inoxidável para Mercedes A45 sem catalisador com excelente qualidade de construção, totalmente soldado Tig.
Tubo de escape em aço para instalação do turboalimentador Mitsubishi Td04 Inox no Renault 5 Gt Turbo para conexão na posição padrão, com flange de 4 furos.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo tubo de escape em aço inoxidável de grandes dimensões que elimina o catalisador original com relativas conexões de sensor lambda.
Tubo de descarga de escapamento com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira que se conecta aos 60 mm centrais do flange pós-catalítico original, para instalações do turboalimentador IHI original.
Downpipe de escapamento curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original para quem deseja instalar o turboalimentador GTO 262 ou qualquer GT25 - GT28 GTX28 e WIYE GT28 GBC com 5 furos de escapamento sem se preocupar em ter que construir um downpipe.