Downpipe de escape Mini cooper R53 transformado em turbo GT28 - TD04 com coletor de escape alto ProtoXide

Downpipe de escape em aço inoxidável para a saída do turbocompressor KKK 16.

Tubo de escape de grandes dimensões em aço inoxidável que elimina o catalisador original do motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 cv

Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.

Tubo de escape de aço inoxidável que elimina o catalisador original que pode ser usado com um turbo original

Tubo de descarga no skat de aço inoxidável de grandes dimensões, que elimina o pré-catalisador original com conexões relativas da sonda.

Escape em aço inoxidável Tubos 50 milímetros, que elimina o catalisador original instalado no 1.4 16v Abarth T-Jet

Tubo de descarga livre em aço inoxidável superdimensionado que elimina o catalisador original com conexões de sondas relativas.

Tubo de escape Fiat UNO - Punto Gt. que permite instalar o turboalimentador TD04 no coletor padrão e na mangueira padrão de aço inoxidável. Selecione o veículo correto no menu.

Downpipe sem catalisador, tubo livre específico para este carro

Tubo de descarga de aço inoxidável para o Renault 5 GT, que permite a instalação de ambos os turbocompressores da família GT 25 e GT 28, fechando a porta da válvula de descarga turbo original.