Downpipe de escape catalisado 200 células Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 para aço inoxidável GTO221

Tubo de descarga de aço inoxidável que permite a instalação de turbocompressores em rolamentos da família GT-GTX 25-28 para fixação na posição de estoque para o Renault 5 GT. Em seguida, é necessário realizar o flangeamento com o restante do dreno.

Tubo de escape Alfa Romeo 4C 1750 Tb em aço inoxidável livre sem catalisador com ligação flangeada do turbocompressor original, versão perfeitamente intercambiável com o catalisador original.

Tubo de descarga de escapamento com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira que se conecta aos 60 mm centrais do flange pós-catalítico original, para instalações do turboalimentador IHI original.

Downpipe de escape em aço inoxidável para Audi TT S3, Golf e Scirocco 2.0 05:06 e similares não-catalisada.

Downpipe de grandes dimensões em aço inoxidável para instalação de turbocompressores Garrett GT28 e GTX28 para conexão na posição padrão, com diâmetro aumentado de 60mm ou 70mm e com bucha soldada para inserção da sonda lambda original.

Downpipe sem catalisador, tubo livre específico para este carro

Tubo de descarga de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 8V sobredimensionado, intercambiável com o original sem qualquer modificação.

Tubo de descarga no skat de aço inoxidável de grandes dimensões, que elimina o pré-catalisador original com conexões relativas da sonda.