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Downpipe de escape em aço inoxidável que lhe permite instalar o gt gt turbocompressores família de 25 que 28 ataque à posição padrão para Punto Gt.
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Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.
Tubo de descarga do Renault 5 GT que permite a instalação de turbocompressores da família GT 25 e GT 28 e Garrett GBC para fixação na posição padrão.
Tubos Tubo de escape só com aço inoxidável flexível, mais 60 milímetros
Downpipe de escape em aço inoxidável Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina o catalisador original para quem deseja instalar qualquer turboalimentador Garrett GBC com 5 orifícios de escape sem se preocupar em ter que construir um downpipe.
Tubo de descarga de escapamento com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira que se conecta aos 60 mm centrais do flange pós-catalítico original, para instalações do turboalimentador IHI original.
Tubo de descarga de escape em aço inoxidável superdimensionado que elimina o catalisador original com conexões de sonda relativas da primeira parte. Ele pode ser instalado sem qualquer modificação mecânica através dos dois flanges sem ter que cortar ou soldar nada.
Tubo de descarga de aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado.
Tubo de escape de modelo curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original, utilizável com Garrett GT1446 turbo também no Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit com Garrett Turbine
Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 63 milímetros, o que elimina o catalisador de origem.
Tubo de descarga de escapamento superdimensionado em aço inoxidável com catalisador esportivo de 200 células com conexões de sonda de primeira parte relativas. Pode ser instalado sem qualquer modificação mecânica utilizando os dois flanges sem necessidade de cortar ou soldar nada.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo tubo de escape em aço inoxidável de grandes dimensões que elimina o catalisador original com relativas conexões de sensor lambda.
Downpipe de grandes dimensões em aço inoxidável para instalação de turbocompressores Garrett GT28 e GTX28 para conexão na posição padrão, com diâmetro aumentado de 60mm ou 70mm e com bucha soldada para inserção da sonda lambda original.
Tubo de escapamento em aço inoxidável aumentado para 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, o que elimina o primeiro catalisador original.
Tubo de escapamento em aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para Garrett GT30 - Turbocompressor GTX30 com válvula de descarga interna, mas com escapamento externo. Útil porque também pode ser modificado e adaptado para outros carros.
Tubo de escape de aço inoxidável catalisado de 200 células com suportes para o escudo térmico original.
Luva de aço inoxidável especificamente para Fiat Punto Gt (em cima).
Resfriador de óleo superdimensionado de 16 fileiras. Dimensões: 290x120x50mm
Ligadura para o isolamento do calor de colectores de escape, 4,5 metros de comprimento e 5 cm de largura
Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.
Usinado com precisão a partir de cones de alumínio de tarugos adequados para turbocompressores Garrett GT25-28 a serem instalados na porca do compressor já fornecida com oring não são necessárias juntas de vedação
Cabos de velas de ignição Protóxido vermelhos superdimensionados do Fiat Punto GT específicos para condutividade muito alta com a maior espessura de 8,8 mm para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição.
Polia ajustável Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, serigrafada com graduação e entalhes para sincronismo gravados a laser, pode ser instalada em todas as últimas séries Uno turbo 1400 e em qualquer versão Fiat Punto GT 1400 COM 48 dentes.
Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.
Downpipe de escape em aço inoxidável que lhe permite instalar o gt gt turbocompressores família de 25 que 28 ataque à posição padrão para Punto Gt.