Exaustão Tubos para Fiat Punto Gt - A T. - KKK16

Tubo de descarga de aço inoxidável que permite a instalação de qualquer turbocompressor TD04 no coletor de estoque e estoque flexível para Fiat UNO - Punto Gt.

Escape dianteiro em aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado com Y sem qualquer conversor catalítico.

Tubo de descarga de aço inoxidável com catalisador de 200 células para motores Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo como 500 Abarth Grande Punto Giulietta e similares com turbocompressor GTO221 ProtoXide

Tubo de descarga no skat de aço inoxidável de grandes dimensões, que elimina o pré-catalisador original com conexões relativas da sonda.

Tubo de escape em aço inoxidável superdimensionado de 76 mm para Audi S3 8V Audi TT, Scirocco e Golf 7 2.000 e carros semelhantes não catalisados, com tubo livre sem qualquer catalisador, mas com mangueira relativa aplicada ao escape com flange de anel V-Band no turbocompressor IES20 ou IES38 dependendo do modelo de potência.

Tubo de escapamento em aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 2000 8-16V para turboalimentador Garrett GT30 com scroll em ferro fundido com 4 furos.

Tubo de escape Alfa Romeo 4C 1750 Tb Catalisador de 200 células para turbocompressor original, versão curta para substituir o original.

Downpipe de escape em aço inoxidável para Garrett Turbocharger saída T 28 para fixação de conjuntos com diâmetro de 70 mm.

Tubo de escape curto de aço inoxidável com conexão redonda para rolos Tial

Tubo de escape de aço inoxidável catalisado de 200 células com suportes para o escudo térmico original.