Downpipe de escape para R56 Turbo-MiniCooper Peugeot 207 GTI

Downpipe de escape em aço inoxidável para Audi TT S3, Golf e Scirocco 2.0 05:06 e similares não-catalisada.

Tubo de escape superdimensionado para nossa posição de coletor de escape alto para Transformação Turbo ou Turbo volumétrico para Minicooper R53, Plug and Play com nosso aplicativo MINI Turbo - Turbo R53 volumétrico com conexões de sensor e sonda relativas e anexa à unidade de controle original completa com junta.

Tubo de descarga de aço inoxidável com catalisador de 200 células para motores Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo como 500 Abarth Grande Punto Giulietta e similares com turbocompressor GTO221 ProtoXide

Downpipe de escape em aço inoxidável Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina o catalisador original para quem deseja instalar qualquer turboalimentador Garrett GBC com 5 orifícios de escape sem se preocupar em ter que construir um downpipe.

Downpipe de escape em aço inoxidável para a saída do turbocompressor KKK 16.

Tubo de escape superdimensionado gratuito apenas tubo de aço inoxidável para Mercedes A45 sem catalisador com excelente qualidade de construção, totalmente soldado Tig.

Downpipe de escape Lancia Delta Integrale 16V ampliado para 70mm, flanges de aço e tubo de aço inoxidável intercambiável com o original sem nenhuma modificação. Conexão para sensor de carburação incluindo tampa lambda.

Tubo de descarga de exaustão em aço inoxidável curto catalisado para uso com IHI VL36- e IHI VL37 turbo em todos os motores Fiat T-jet

Escape em aço inoxidável Tubos 50 milímetros, que elimina o catalisador original instalado no 1.4 16v Abarth T-Jet

Escape dianteiro em aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado com Y sem qualquer conversor catalítico.

Permite conectar nosso turbocompressor com a posição UP usada na conversão do turbo para o silenciador