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Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 60 mm, o que elimina a versão kit conversor catalítico com "SS".
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Tubo de escape em aço inoxidável para Audi TT 2000, tubo livre não catalisado com remoção do filtro catalisador OPF.
Tubo de escape de aço inoxidável Golf 8 GTI 2000 245hp, tubo livre não catalisado superdimensionado de 76 mm sem OPF / GPF
Tubo de escape curto de aço inoxidável com conexão redonda para rolos Tial
Tubo de escape do Fiat 500 Abarth Grande Punto com tubo livre sem catalisador com conexão de turboalimentador IHI como versões originais turbo T-Jet
Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e tubo de escape superdimensionado JCW com catalisador de aço inoxidável de 200 células. Versão Downpipe sem conversor catalítico, sem cat.
Tubos sem catalisador para Golf 05:06
Tubo de escape de grandes dimensões em aço inoxidável que elimina o catalisador original do motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 cv
Downpipe de escape em aço inoxidável para 410 GTO turbocharger tomada para conexão de aparelhos com maior diâmetro de 70 milímetros
Tubo de escapamento superdimensionado Fiat Grande Punto 1200 8v transformado Turbo em aço inoxidável com conexão Mitsubishi TD04
BMW Z4 G29 2.000 197hp tubo de escape maior, OPF removido tubo livre feito de aço inoxidável que elimina o OPF original para o turbocompressor original de 197 Hp produzido de 2018 a 2022 inclusive
Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.
Tubo de descarga de aço inoxidável para Audi RS3 TT RS 2500, tubo livre não catalisado.
Tubo de descarga de aço inoxidável para o Renault 5 GT, que permite a instalação de ambos os turbocompressores da família GT 25 e GT 28, fechando a porta da válvula de descarga turbo original.
Tubo de escape de aço inoxidável que permite instalar os dois turbocompressores da família Holset HX25W HX27W 4047259 para fixação na posição padrão do UNO TURBO e Punto Gt.
Tubos Tubo de escape só com aço inoxidável flexível, mais 60 milímetros
Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 60 mm, o que elimina a versão kit conversor catalítico com "SS".