Kit de conectores e terminais elétricos Lancia Delta Turbo O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração.
Kit de conectores elétricos e terminais Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração.
Polia variável para variar o sincronismo da árvore de cames para Ford Fiesta RS Escort 1600 Turbo até 10 graus em liga leve, ajustável e ajustável simplesmente através das ranhuras de fixação
Pistões Fiat prensados BMW Z3 1900 16v 140cv descomprimidos para transformação Turbo 4 pistões completos com anéis especiais e pinos com clipes. Motor E36 versão M44B19.
O emulador evita que a luz "falha do motor" acenda quando não temos erros corrigidos ou pendentes no sistema que não possam ser apagados definitivamente com um diagnóstico. Ele se conecta aos fios do soquete OBD2 e funciona imediatamente. Escolha a versão correta para o seu carro, barramento CAN ou Linha K
Ative ou desative até 4 relés através de uma fonte de alimentação de 12 volts com o simples toque de qualquer um dos 4 botões do seu controle remoto. Normalmente usado para abrir ou fechar as abas do escapamento, alterar mapeamentos ou ativar/desativar algo terminais com contatos de parafuso
Cabo de extensão macho e fêmea de 3 vias que permite interceptar instantaneamente os sinais provenientes da maioria das válvulas elétricas presentes no escapamento do silenciador Audi - Volkswagen ou de vários sensores sem estragar a fiação original e ao mesmo tempo alongar ligeiramente a fiação.
Parafusos de biela reforçados de produção americana perfeitamente instaláveis nas bielas originais RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS como substituição
Pinos de rolamento principal reforçados com arruelas e porcas especiais fabricados nos EUA para motor principal reforçado principal RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS
Volante leve em aço monomassa para motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 com conjunto de embreagem reforçado e superdimensionado com disco de embreagem em pastilha de freio especial e placa de pressão reforçada para aplicações até 430CV e 59KGM!
Kit remoto sem fio Audi R8 4200 V8 e 5200 V10 válido para todas as versões, completo com unidade de controle que permite contornar o gerenciamento das válvulas do escapamento original, abrindo e fechando-o como desejar a partir do interior do habitáculo com o simples toque de um botão no controle remoto.
Kit de acessórios dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX as juntas e todos os tubos necessários para a montagem do turboalimentador Garrett GBC 17 20 22
Ative o mapeamento 1 ou o mapeamento 2 diretamente pressionando um botão no controle remoto. Uma maneira simples de evitar a instalação de botões visíveis apenas para todas as unidades de controle Unichip, qualquer modelo e muitas outras unidades de controle.
Unidade de controle adicional FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Motor tipo Piggy Back, versão Unichip X Plus, completo com três mapas e fiação Plug and Play específica. Com esta central adicional é possível evitar o remapeamento do motor e ser totalmente reversível, mantendo assim a garantia oficial da Ford.
Escape esportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider em aço inoxidável, silenciador completo com pontas de escape duplas e nossas válvulas pneumáticas.
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa em aço e kit de embraiagem com prato de pressão reforçado e possibilidade de escolha do disco de embraiagem em função da utilização e potência que suporta.
Sensores de pressão aumentada para o motor turbo Smart Brabus 900 que permitem medir pressões superiores até 3 bar, ideal em todos os veículos que necessitam de aumento de potência e possuem os sensores originais que não permitem a correta gestão do turbo.
Manômetro AFR e EGT com kit completo de ventilação Fiat 500 Abarth com todos os sensores dedicados. O kit que todos precisam com as duas ferramentas mais importantes para este carro, em um único local, inalcançável, sem invadir o painel com suportes ou furos. O bico pode ser totalmente restaurado a qualquer momento e com um visual espetacular e invejável.
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.