Parafusos de cabeça em aço reforçado de alta resistência à tração. Esses pinos são perfeitamente substituíveis pelos originais, sem qualquer modificação.
Parafusos de cabeçote ARP em aço reforçado para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt com motores 1300-1400 e 1600 todos 8v de alta tração e podem ser substituídos pelos parafusos originais e não há necessidade de fazer nenhuma modificação ou furar novamente o bloco do motor.
Parafusos de cabeça em aço reforçado de alta resistência. Os pinos podem ser perfeitamente substituídos pelos originais sem qualquer modificação. Específico para Renault 5 ALPINE
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. 12 milímetros de diâmetro como os normais não tem que redrill e fazer um novo segmento. Eles são feitos de aço especial rolando no segmento. 10 PCS.
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. São substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor. Apenas adequado para 16V modelo
Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para Fiat Uno Turbo 1300 8v e motores aspirados semelhantes relacionados, as duas juntas do coletor de admissão também estão incluídas.
Bielas ProtoXide reforçadas para motores Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 em aço especial com formato H Invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.
Parafuso oco para tubo com olhal banjo para saída de óleo no bloco de motor original Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt com olhal de 10mm e tubo de saída para turbocompressor.
Pistões forjados Pistões específicos do motor Fiat Uno Turbo 1300 não adequados para motor 1400, com revestimento de grafite para aumentar a suavidade.
Apenas online
Mais de parafusos de alta resistência, com um diâmetro de 12 milímetros. 10 Pieces
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