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Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. São substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor. Apenas adequado para 16V modelo
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Alfinetes de cabeça são feitos de alta 10 milímetros trazione.Diametro.
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência.
12 mm de diâmetro.
E 'necessário aumentar os furos no bloco do motor.
10 PCS.
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência com um diâmetro de 12 milímetros. 10 Pieces
Mais de parafusos de alta resistência, com um diâmetro de 12 milímetros. 10 Pieces
Parafusos de cabeçote ARP em aço reforçado para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt com motores 1300-1400 e 1600 todos 8v de alta tração e podem ser substituídos pelos parafusos originais e não há necessidade de fazer nenhuma modificação ou furar novamente o bloco do motor.
Parafusos de cabeça em aço reforçado de alta resistência. Os pinos podem ser perfeitamente substituídos pelos originais sem qualquer modificação. Específico para Renault 5 ALPINE
Pinos de cabeça de aço de alta tração Lancia Delta 2000 8V reforçados com um diâmetro de 12mm x 1,25. 10 parafusos
Parafusos de cabeça de cilindro, pinos de cabeça reforçados com aço de alta resistência para Fiat Ritmo 10mm X 1,25 com diâmetro original de 10mm.
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. Diâmetro 12 milímetros E 'preciso aumentar os buracos no bloco do motor 10 PCS.
Parafusos de cabeçote reforçados Lancia Dleta 1600 8v em aço de alta resistência. Diâmetro dos pinos como original 10mm
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. 12 milímetros de diâmetro como os normais não tem que redrill e fazer um novo segmento. Eles são feitos de aço especial rolando no segmento.
10 PCS.
Cavilhas de um aço de alta resistência e são substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor.
Parafusos de cabeça em aço reforçado de alta resistência à tração. Esses pinos são perfeitamente substituíveis pelos originais, sem qualquer modificação.
Reforço em chapa de aço bloco inferior do motor para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v 2000
Junta reforçada do coletor de escapamento Lancia Delta 2000 16V Turbo e motores naturalmente aspirados como Fiat Tipo 2000 16v para coletores de escapamento. Junta bimetálica reforçada para coletores de escape reforçados.
Junta de cabeçote reforçada Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè anéis separados para suporte com anéis Cooper separados para instalação de suporte.
Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. São substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor. Apenas adequado para 16V modelo