GT30 GTX30 porca de escape turbo com válvula de descarga interna

Fixadores de aço inoxidável para fixação da porca de escape TialSport com turbocompressores Garrett com parafusos aligeirados relativos em material especial que permitem apertar o corpo central com a porca de escape feita em 3 peças mais parafusos de aperto relativos.

drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Rolagem de aço inoxidável TialSport com suporte de banda V para turbocompressores Garrett GTX28 GT28

drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Rolagem de descarga Tial para aplicações ProtoXide especiais

Porca de aço inoxidável com fixação em v-band

Porca de escape ProtoXide para todos os motores Audi Volkswagen Seat com motor 1800 20v. É possível através desta porca instalar qualquer turbocompressor nos mancais da linha Garrett GT28 fazendo com que seja instalado diretamente no manifold original!

Prendedores de aço inoxidável ProtoXide para fixação Porca Tial a ser usada com turbocompressores Garrett feitos em 3 peças com parafusos tradicionais relativos que permitem apertar o corpo central junto com a porca de escape.

espiral de drenagem protóxido instalado turbocompressor Original Fiat Punto GT e Fiat Uno turbo. escasso

Scroll de aço inoxidável Tialsport com conexão v-band para turbocompressores Garrett GT35 - GTX35

Caracol lado quente para o Abarth 221 GTO

Rolo de escape para turboalimentador Garrett GT - GTX com porta de descarga interna integrada.