drenar GTO espiral 262 para Mini R56 Peugeot 207 RCZ Citroen

Porca de escape ProtoXide para todos os motores Audi Volkswagen Seat com motor 1800 20v. É possível através desta porca instalar qualquer turbocompressor nos mancais da linha Garrett GT28 fazendo com que seja instalado diretamente no manifold original!

Fixadores de aço inoxidável para fixação da porca de escape TialSport com turbocompressores Garrett com parafusos aligeirados relativos em material especial que permitem apertar o corpo central com a porca de escape feita em 3 peças mais parafusos de aperto relativos.

Scroll de escape TialSport com válvula de descarga interna. Suporte de banda V para turbocompressores Garrett GTX28 GT28.

Caracol em aço inoxidável com uma conexão de banda v

drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Prendedores de aço inoxidável ProtoXide para fixação Porca Tial a ser usada com turbocompressores Garrett feitos em 3 peças com parafusos tradicionais relativos que permitem apertar o corpo central junto com a porca de escape.

Rolagem de aço inoxidável TialSport com suporte de banda V para turbocompressores Garrett GTX28 GT28

Scroll de aço inoxidável Tialsport com conexão v-band para turbocompressores Garrett GT35 - GTX35

espiral de drenagem protóxido instalado turbocompressor Original Fiat Punto GT e Fiat Uno turbo. escasso

Caracol lado quente para o Abarth 221 GTO

Porca de aço inoxidável com fixação em v-band