Escape Caracol GTO 221 Abarth

Caracol em aço inoxidável com uma conexão de banda v

Caracol protóxido instalado no turbo originais 16v Lancia Delta. Para não ser encontrado

drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Scroll de aço inoxidável Tialsport com conexão v-band para turbocompressores Garrett GT35 - GTX35

drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Porca de aço inoxidável com fixação em v-band

Porca de escape ProtoXide para todos os motores Audi Volkswagen Seat com motor 1800 20v. É possível através desta porca instalar qualquer turbocompressor nos mancais da linha Garrett GT28 fazendo com que seja instalado diretamente no manifold original!

Fixadores de aço inoxidável para fixação da porca de escape TialSport com turbocompressores Garrett com parafusos aligeirados relativos em material especial que permitem apertar o corpo central com a porca de escape feita em 3 peças mais parafusos de aperto relativos.

espiral de drenagem protóxido instalado turbocompressor Original Fiat Punto GT e Fiat Uno turbo. escasso

Caracol lado quente para o Abarth 221 GTO

Rolagem de descarga Tial para aplicações ProtoXide especiais

Prendedores de aço inoxidável ProtoXide para fixação Porca Tial a ser usada com turbocompressores Garrett feitos em 3 peças com parafusos tradicionais relativos que permitem apertar o corpo central junto com a porca de escape.