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Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25
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SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
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Nuts hexagonal cobre oito milímetros x 1,25 campo
5 peças
Poligonal porca 8 milímetros x 1,25 campo com chave de bloqueio, com 10 milímetros, em vez de 13 milímetros.
Nuts hexagonal cobre oito milímetros x 1,25 campo
5 peças
hex porcas etapa cobre 10 mm x 1,25. Pacote de 5
Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Suzuki Swift 1.300 16v, difíceis de encontrar no mercado do tipo reforçado. Kit composto por 2 parafusos.
porcas sextavadas com seus parafusos especiais que garantem a impossibilidade de desenroscar.
Passo 8 milímetros x 1,25. Kit composto por 4 peças
Pinos especiais de alta temperatura para fixar turbocompressores e coletores de 10 mm x 1,5. Comprimento 40mm
Pinos do coletor de escape Fiat 500 Abarth 1400 na cabeça do cilindro T-Jet e motores aspirados Fiat Alfa Lancia 1400 16v
Redutor de rosca de 10 X 1,25 para 8 X1,25 que permite instalar pinos ou parafusos M8 em um furo roscado M10. Ajuda a resolver muitos problemas mecânicos em caso de falta de espaço, roscas danificadas ou roscas erradas maiores.
Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difíceis de encontrar. Kit composto por 2 parafusos
Presos de alta temperatura 10 mm x 1.25 40 milímetros de comprimento total
hex porcas etapa cobre 10 mm x 1,5. Pacote de 5
Presos de alta temperatura 10 mm x 1.25 40 milímetros de comprimento total
Pinos alongados de 8 mm x 1,25 com porca relativa para altas temperaturas. Esses pinos devem ser usados quando bases de baquelite são interpostas entre os coletores de admissão e o cabeçote do cilindro para evitar a passagem por condução de calor entre o cabeçote do cilindro e o coletor de admissão.
Pinos de roda 12 mm x 1,25 comprimento 80 mm para cubo de roda de aro.
Pinos de alta temperatura de 8 mm x 1,25 para coletores de escapamento
Melhor banda no mercado para isolamento térmico de colectores de escape para motores turbo.
Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.
Interruptor de carro com luz azul integrada.
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo dos turboalimentadores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite usar o tubo original mais curto e assim alongá-lo no comprimento certo.
O aço inoxidável apropriado para todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35. Conclua com a junta.
Tubo de silicone 2,4 milímetros de profundidade interior azul, muito útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral, ou passagens de líquidos, como água, não é adequado para o óleo.
Junta metálica em aço inoxidável para turbocompressor com ligação T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett
Junta metálica para turbocompressor Misubishi TD04 ou lado do silenciador Garrett 1548.
Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25