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Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25
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SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
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Nuts hexagonal cobre oito milímetros x 1,25 campo
5 peças
Pinos do coletor de escape Fiat 500 Abarth 1400 na cabeça do cilindro T-Jet e motores aspirados Fiat Alfa Lancia 1400 16v
Presos de alta temperatura 10 mm x 1.25 40 milímetros de comprimento total
hex porcas etapa cobre 10 mm x 1,5. Pacote de 5
Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difíceis de encontrar. Kit composto por 2 parafusos
Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Suzuki Swift 1.300 16v, difíceis de encontrar no mercado do tipo reforçado. Kit composto por 2 parafusos.
Poligonal porca 8 milímetros x 1,25 campo com chave de bloqueio, com 10 milímetros, em vez de 13 milímetros.
porcas sextavadas com seus parafusos especiais que garantem a impossibilidade de desenroscar.
Passo 8 milímetros x 1,25. Kit composto por 4 peças
Nuts hexagonal cobre oito milímetros x 1,25 campo
5 peças
hex porcas etapa cobre 10 mm x 1,25. Pacote de 5
Pinos alongados de 8 mm x 1,25 com porca relativa para altas temperaturas. Esses pinos devem ser usados quando bases de baquelite são interpostas entre os coletores de admissão e o cabeçote do cilindro para evitar a passagem por condução de calor entre o cabeçote do cilindro e o coletor de admissão.
Pinos de roda 12 mm x 1,25 comprimento 80 mm para cubo de roda de aro.
Presos de alta temperatura 10 mm x 1.25 40 milímetros de comprimento total
Pinos especiais de alta temperatura para fixar turbocompressores e coletores de 10 mm x 1,5. Comprimento 40mm
Pinos de alta temperatura de 8 mm x 1,25 para coletores de escapamento
tubo de borracha de nitrilo com uma trança de recipiente metálico de ser muito flexível e, ao mesmo tempo leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, leve.
Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo dos turboalimentadores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite usar o tubo original mais curto e assim alongá-lo no comprimento certo.
extensão de aço inoxidável para se unindo dois tubos.
Trimetallica reforçado junta para todos os motores GrandePunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet não.
Bainha de proteção térmica que pode ser utilizada para cobrir a passagem de tubos de combustível ou fios elétricos da fiação ou tubos de óleo do turboalimentador. Esta meia possui parte externa em borracha de silicone preta e é autoextinguível com interior em fibra de vidro de cor clara.
Junta metálica em aço inoxidável para turbocompressor com ligação T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett
Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25