Regulador de pressão de combustível para motores Renault 5 GT Turbo com carburador regulável

Regulador de pressão de combustível adequado para motores aspirados e turbo de injeção eletrônica, onde é necessária alta precisão e alta vazão de até 10 bar.

Regulador de pressão de gasolina para motores naturalmente aspirados ou turboalimentados, também perfeito para converter um motor aspirado em turboalimentado mantendo o carburador.

Regulador de pressão de combustível Lancia Delta turbo 2000 16v também adequado para todos os motores de injeção eletrônica onde é necessária uma substituição semelhante ao original. Regulador de pressão de combustível ajustável que pode ser usado perfeitamente compatível com todas as versões Lancia Delta 1600 8v e motores Lancia Delta 2000, 8 e 16v Evo e qualquer outra versão, seja catalítica ou não catalítica, e confirmamos a compatibilidade perfeita com todos os 2000 Lancia motores derivados deste período.

Regulador de pressão de gasolina compacto adequado para todos os motores aspirados e turboeletrônicos, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e com dupla membrana PLUG AND PLAY com os habituais acessórios originais.

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente na flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sem ter que fazer nenhuma alteração e permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Regulador de pressão de combustível compacto adequado para todos os motores de injeção eletrônica

Adaptador para regulador externo de pressão de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel

Regulador de pressão de combustível Alfa Romeo 75 Turbo 1800 ajustável para substituir o original que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de combustível externo, para ser incluído na flauta originais

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no flauta Audi TT S3 1800 20v Turbo original sem nenhuma modificação que permita ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais a sobrealimentação./ p>

Regulador de pressão de gasolina compacto adequado para todos os motores aspirados e turboeletrônicos, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e com dupla membrana PLUG AND PLAY com os habituais acessórios originais.

Regulador de pressão de combustível ajustável Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET que pode ser inserido diretamente na flauta original, sem a necessidade de fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Adaptador de alumínio para facilitar o uso do regulador de pressão de gás externa, para ser inserido na flauta inicial

Adaptador para regulador de pressão externo de gasolina, para ser inserido na flauta original específico para muitos modelos Opel