Sensor de pressão de -1 a 3bar mod.1

APS 02 -03 Sensor de pressão turbo ProtoXide que substitui o sensor de pressão Marelli 02/03 instalado em Lancia Delta 2000 Integrale e Evoluzione, Ford Cosworth 2000 e muitos outros motores.

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 2 bar de turbo e 3 bar absoluto para motores TFSI TSI e em qualquer caso do grupo Volkswagen Audi

sensor de pressão com a gama turbo de trabalho de -1 bar até 3 bar. conector do tipo GM

Sensor de pressão ProtoXide que pode ser instalado no Lancia Delta 2000 8v integral 4WD em vez do sensor Marelli APS original 03/01

Mapa ou sensor de aps comumente chamado (sensor de pressão absoluta de até 3bar).

Sensor de pressão Map ou Aps, sensor de pressão absoluta até 3 bar com fonte de alimentação de 12 volts e sinal de 0-5 volts

Sensor de pressão turbo tipo Mercedes com faixa de trabalho de 3 fios de 4 bar absoluto.

Sensor de pressão feito a pedido para aplicações específicas que aceitam um sinal de saída de 0-5 volts.

Sensor de pressão até 4,1 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação 5 - 12 volts

Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo.

O sensor de pressão ProtoXide pode ser utilizado em quase todos os turbodiesel do grupo Alfa Fiat Lancia e permite que a luz do motor não acenda se remapeado corretamente e permite a leitura de pressões turbo de até 3 BAR e pressões absolutas de 4 BAR

sensor de pressão pode ser usado em qualquer unidade que aceita um sinal de 0-5 volts.