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Sensor de pressão linear 0-33 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão da gasolina, óleo, ar e outros líquidos.
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Name | Value |
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poder | 5 volts |
Cabo de extensão que permite, em um momento, interceptar os sinais provenientes do sensor, sem danificar a fiação original.
Cabo de extensão que permite interceptar os sinais provenientes do sensor em um instante, sem estragar a fiação padrão.
Conector macho tipo Bosch de 4 vias com terminais fêmea. Útil para ser usado em bobinas ou outros
Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro turbo para levar a depressão e a pressão diretamente no coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão para todos os carros do PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 grupo R60 com Motor 1600 Turbo.
Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de -1 bar a +1 bar com conector tipo GM incluído
Sensor de pressão para uso em motores Renault 1.2-1.4 TCE
Mapa ou sensor de aps comumente chamado (sensor de pressão absoluta de até 3bar).
Sensores de pressão aumentados para motores Renault Magane 2 RS 2000 16v que permitem medir pressões de até 2,1 bar em vez de 1,4 bar como os originais
O módulo STOP APS permite enganar a central original ocultando a verdadeira pressão máxima TURBO ou quaisquer picos de pressão, que se formam no duto de admissão e que consequentemente geram o incômodo corte de energia e consequente luz avisadora com falha do motor por sobrepressão excedida, assim com este módulo permite evitá-lo.
Sensor de pressão linear de até 110 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação muito prática, pois é possível conectá-la a uma fonte de alimentação entre 5 e 16 volts.
sensor de pressão pode ser usado em qualquer unidade que aceita um sinal de 0-5 volts.
Suporte que permite espaçar o filtro e ter imediatamente 3 furos prontos para aplicar os sensores de temperatura da pressão do óleo ou do tubo de entrega para aplicação no tubo de entrega de óleo do turbocompressor ou para motores naturalmente aspirados.
Sensores de pressão aumentada para motores Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permitem medir pressões mais altas até 2,1 bar, ideais em todos os veículos que necessitam de aumento de potência e possuem sensores de primeira série que atingem no máximo 1,55 -1,6 Café .
Sensor de pressão até 5,3 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação de banda larga 5 - 15 volts
Sensor de pressão até 10 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos de saída linear. Fonte de alimentação de 12 volts, saída de sinal de 0-5 volts
Sensor de mapa, sensor de pressão turbo Aps, para até 3bar.
Sensor de pressão que pode ser utilizado em quase todos os turbodiesel do grupo Alfa Fiat Lancia e permite que a luz do motor não acenda se remapeada corretamente e permite a leitura de pressões turbo de até 3 BAR e pressões absolutas de 4 BAR
Módulo do sensor de pressão de até 3,5 bar absoluto integrado, com a possibilidade de ajustar empresa Aps em regulação de tensão por meio de um parafuso.
Sensor de pressão turbo tipo Mercedes com faixa de trabalho de 3 fios de 4 bar absoluto.
Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.
Porta-instrumentos em alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diversas aplicações. Feito para Fiat Punto GT, mas também pode ser usado para outros carros, pois é facilmente modificável.
Cartão para linearizar termopares temperatura TCK em 0-5 sinal volt
Sensor de pressão linear 0-33 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão da gasolina, óleo, ar e outros líquidos.