sensor de pressão aps Turbo até 1,5 bar

Sensor Mapa ou Aps Sensor de pressão absoluta até 3,5 bar com conector macho Bosch com fonte de alimentação de 12 volts e saída de sinal de 5 volts

O sensor de pressão 06/00 APS instalado no Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ou Lancia Delta 2000 16v catalisado tem o limite de poder medir a pressão do turbo até no máximo 1,5 bar e este sensor replica o sensor usual com a pressão máxima usual e com nosso sensor perfeitamente plug and play.

Mapa ou sensor de aps comumente chamado (sensor de pressão absoluta de até 3bar).

Sensor de pressão Map ou Aps, sensor de pressão absoluta até 3 bar com fonte de alimentação de 12 volts e sinal de 0-5 volts

Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo.

Sensor de pressão até 5,3 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação de banda larga 5 - 15 volts

Sensor de pressão linear até 10 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, ar e outros líquidos. Fonte de alimentação 5 volts

Barra do sensor de pressão de -1 a 2 bar

Sensor de pressão para uso em motores Renault 1.2-1.4 TCE

Mapa ou comumente chamado de APS, é um sensor de pressão absoluta até 2bar.

Sensor de pressão linear de até 110 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação muito prática, pois é possível conectá-la a uma fonte de alimentação entre 5 e 16 volts.

Sensor de pressão de até 10 bar pode ser usado para medir pressão de óleo, ar e outros líquidos. Tipo de sensor: resistivo de 1 fio ou 2 fios.

Sensores de pressão aumentada para o motor turbo Smart Brabus 900 que permitem medir pressões superiores até 3 bar, ideal em todos os veículos que necessitam de aumento de potência e possuem os sensores originais que não permitem a correta gestão do turbo.