Sensor de pressão turbo Mercedes 4 bar absoluto

O sensor de pressão 06/00 APS instalado no Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ou Lancia Delta 2000 16v catalisado tem o limite de poder medir a pressão do turbo até no máximo 1,5 bar e este sensor replica o sensor usual com a pressão máxima usual e com nosso sensor perfeitamente plug and play.

Mapa ou comumente chamado de APS, é um sensor de pressão absoluta até 2bar.

Mapa ou comumente chamado APS (sensor de pressão absoluta até 3 bar).

sensor de pressão pode ser usado em qualquer unidade que aceita um sinal de 0-5 volts

Sensor de pressão Map ou Aps, sensor de pressão absoluta até 3 bar com fonte de alimentação de 12 volts e sinal de 0-5 volts

sensor de pressão com a gama turbo de trabalho de -1 bar até 3 bar. conector do tipo GM

Sensor de pressão feito a pedido para aplicações específicas que aceitam um sinal de saída de 0-5 volts.

Sensor de contrapressão diferencial utilizável em muitos motores

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 3 turbo bar e 4 bar absoluto para motores TFSI TSI e em qualquer caso do grupo Volkswagen Audi.

Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo. Conexão de 3 FIOS

Sensor de pressão ProtoXide que pode ser usado em quase todos os turbodiesel do grupo Alfa Fiat Lancia e permite que a luz avisadora do motor não acenda se corretamente remapeado e permite ler pressões turbo de até 3 BAR e pressões absolutas de 4 BAR

Este filtro permite filtrar os vapores de óleo e gasolina juntamente com toda a sujeira relacionada com a evaporação do óleo do motor para preservar os sensores elétricos como os sensores de pressão dos nossos medidores.