Kit de modificação para a eliminação do distribuidor Renault 5 para instalar o sensor de fase

Termopar de alta qualidade, incluindo mamilo.

Sensor para medir a temperatura da água NTC normalmente usado com unidades de controle eletrônico

Sensor de temperatura do óleo de substituição

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Tampa a ser aparafusada para fechar o orifício roscado da sonda lambda no escapamento.

Sensor que permite ler a posição exata da válvula de descarga, muito útil para conectar-se às unidades de competição, o que permite gerenciar a sobrecarga no "circuito fechado" com a válvula de descarga externa ou verificar se a posição da válvula era realmente a desejada com os painéis ou sistemas de aquisição de dados.

Potenciômetro de aceleração com acessório Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta superdimensionados e em todos os corpos de borboleta CNC.

Efeito de Hall sensor digital com operação levou, muito útil para ser usado como um sensor de fase ou acelerar unidades de competição.

Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.

Tampa roscada de aço inoxidável para aparafusar no coletor de escape para fechar o orifício do termopar quando não estiver em uso.

Sonda Lambda de banda larga 4.2 "Tipo 1" para ser usada como sobressalente, agora inalcançável.

Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.