Sonda termopar profissional para medir a temperatura da água, do ar e do óleo

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Sensor de substituição para medidores de temperatura de óleo ou de água

Tampa a ser aparafusada para fechar o orifício roscado da sonda lambda no escapamento.

Banda larga Wideband Lambda Sensor "Tipo 3"

Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou barco histórico ou recente, tenha ou não um sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para ter um sinal de velocidade taquimétrico, como uma saída de pulso digital de precisão para um painel histórico original ou para competição ou para sistema de aquisição de dados ou unidades de controle de corrida.

Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no escapamento, já cortada inclinada e arredondada para facilitar ao máximo a soldagem no escapamento.

Sensor magnético de três fios usado para medir revoluções do motor

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Módulo GPS para ser conectado aos nossos painéis digitais

Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou embarcação náutica com e sem sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para assim ter um sinal de velocidade taquimétrico de precisão para o painel original ou para um painel de corrida ou para um sistema de aquisição de dados.

Bucha roscada para soldar no escapamento para inserção de sondas lambda 18x1,5

termopar tipo K de alta qualidade, já dobrados em 90 graus, 6mm de espessura, incluindo aço inoxidável mamilo no pacote.