- On sale Flag
- Em promoção!

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.
PAGAMENTOS CRIPTOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVIO PARA TODAS AS ENCOMENDAS
SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Conector fêmea tipo Bosch de 3 vias. Útil para uso em potenciômetros, sensores APS etc.
Sonda Lambda Universal. Também pode ser usado com gasolina vermelho (com chumbo) a gasolina ou corrida.
Potenciômetro de aceleração com acessório Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta superdimensionados e em todos os corpos de borboleta CNC.
Sensor de substituição para medidores de temperatura de óleo ou de água
Sensor magnético de três fios usado para medir revoluções do motor
Bucha roscada fêmea de aço inoxidável a ser soldada no escapamento para inserção da sonda lambda. Instalação simplificada pois a parte superior é girada para facilitar a sua soldagem.
Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou embarcação náutica com e sem sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para assim ter um sinal de velocidade taquimétrico de precisão para o painel original ou para um painel de corrida ou para um sistema de aquisição de dados.
Módulo GPS para ser conectado aos nossos painéis digitais
Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.
Suporte que permite espaçar o filtro e ter imediatamente 3 furos prontos para aplicar os sensores de temperatura da pressão do óleo ou do tubo de entrega para aplicação no tubo de entrega de óleo do turbocompressor ou para motores naturalmente aspirados.
Potenciômetro de aceleração de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta superdimensionados e em todos os nossos corpos de borboleta derivados do Mitsubishi EVO 9
Placa de conversão linear de temperatura do termopar TcK com um sinal de saída de 0-5 volts.
Kit de eliminação do distribuidor Renault 5 e suporte para instalação do sensor de fase.
Banda larga Wideband Lambda Sensor "Tipo 3"
Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou barco histórico ou recente, tenha ou não um sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para ter um sinal de velocidade taquimétrico, como uma saída de pulso digital de precisão para um painel histórico original ou para competição ou para sistema de aquisição de dados ou unidades de controle de corrida.
Sensor de substituição para medidores de temperatura do óleo ou água de dois condutores
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
Seal feita pelo nosso departamento técnico de material especial, disponível para cárter de óleo Fiat Punto GT e turbo Um e motores semelhantes.
Junta da tampa do taco da válvula reforçada em material especial para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo e motores aspirados semelhantes.
Cabos de velas de ignição Protóxido vermelhos superdimensionados do Fiat Punto GT específicos para condutividade muito alta com a maior espessura de 8,8 mm para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição.
Mangas de aço inoxidável específicas para Fiat Punto GT com intercooler posição padrão e turbina.
Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.