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Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.
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Name | Value |
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diâmetro | 3mm |
Medidor de temperatura de exaustão digital retangular ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho ou azul, medidor de pressão EGT compacto completo com sonda amarela PROFISSIONAL e ultrarrápido . Entusiastas e profissionais conhecem perfeitamente esta ferramenta e consideram-na a melhor ferramenta de exaustão EGT de referência, dada a sua precisão e velocidade absolutas em comparação com todas as outras ferramentas do mercado. A ProtoXide decidiu de facto construir este EGT muito rápido e preciso que lhe permite ser o único instrumento com memória não volátil , o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
Medidor de temperatura de exaustão retangular com logotipo ProtoXide digital de 4 dígitos com display vermelho ou azul, compacto (SÓ INSTRUMENTO SEM SONDA). Mandamos construí-lo especialmente com características próprias que permitem que seja o único instrumento com memória não volátil, o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no coletor de escape para inserção de niple de termopar para leitura da temperatura dos gases de escape com EGT.
Sensor que permite ler a posição exata da válvula de descarga, muito útil para conectar-se às unidades de competição, o que permite gerenciar a sobrecarga no "circuito fechado" com a válvula de descarga externa ou verificar se a posição da válvula era realmente a desejada com os painéis ou sistemas de aquisição de dados.
Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses
Termopar de alta qualidade, incluindo mamilo.
Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no coletor de escape para inserção de niple de termopar para leitura da temperatura dos gases de escape com EGT.
Sensor de substituição para medidores de temperatura do óleo ou água de dois condutores
Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.
Efeito de Hall sensor digital com operação levou, muito útil para ser usado como um sensor de fase ou acelerar unidades de competição.
Sonda Lambda de banda larga 4.2 "Tipo 1" para ser usada como sobressalente, agora inalcançável.
Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou barco histórico ou recente, tenha ou não um sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para ter um sinal de velocidade taquimétrico, como uma saída de pulso digital de precisão para um painel histórico original ou para competição ou para sistema de aquisição de dados ou unidades de controle de corrida.
O kit de sensores mede as rotações da turbina com precisão absoluta. Kit de sensores para turbocompressores Garrett GT e GTX
termopar tipo K de alta qualidade, já dobrados em 90 graus, 6mm de espessura, incluindo aço inoxidável mamilo no pacote.
Módulo GPS para ser conectado aos nossos painéis digitais
Termopar de alta qualidade, incluindo mamilo.
Bucha roscada fêmea de aço inoxidável a ser soldada no escapamento para inserção da sonda lambda. Instalação simplificada pois a parte superior é girada para facilitar a sua soldagem.
Trimetallica reforçado junta para todos os motores GrandePunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet não.
Montagem de aço que permite que você conecte o medidor de pressão no turbo do motor TFSI.
Cabos específicos para Renault 5 com uma espessura de 8,8 mm, com isolamento de silicone duplo, alta condutividade.
Painel digital para carros e motos.
Spark Plug fio com alta condutividade, vermelho ou preto.
Tubo de silicone azul intenso com manga interna de 70 mm.
Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.
Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.