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Válvula de fechamento da abertura do escapamento a ser soldada no escapamento ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e desejando manter o gerenciamento eletrônico original do carro que permite abrir e fechar o escapamento silencioso, remontando o motor elétrico original e mantendo o padrão do motor do carro para manter o gerenciamento original usual do carro, botão esportivo, dinâmico etcc.
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Controlador de escape para Audi - Volkswagen Seat gerenciamento de abertura - fechamento do escapamento silenciador com válvulas originais que possuem motor elétrico de série.
Válvula a ser soldada no escapamento ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e você deseja manter o gerenciamento eletrônico original do carro que permite abrir e fechar o escapamento do silenciador, remontando o motor elétrico original e mantendo o motor de estoque do 'auto de modo a manter a gestão original habitual do carro, botão desportivo, dinâmico etcc.
Esta válvula pode ser usada nos motores de acionamento dos silenciadores originais do Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw e também no grupo Mercedes.
O kit Ferrari 458 completo com unidade de controle permite contornar o gerenciamento das válvulas do escapamento original, abrindo-o e fechando-o como desejar a partir do interior do habitáculo.
Esta bomba permite que você crie vácuo para dirigir e gerenciar válvulas de silenciador de vácuo, válvula de descarga de vácuo quando não há vácuo no carro.
Válvula compatível com BMW que permite abrir e fechar o escapamento do silenciador com o módulo de controle mecânico original da válvula de escape BMW. Só é necessário instalá-lo soldando-o no ralo.
Este kit permite que você decida independentemente a pressão do turbo à qual o comando será enviado à válvula no escapamento (a ser adquirido separadamente) para abri-lo instantaneamente.
Válvula de escape do silenciador AUDI RS3 TTRS 2500 para ser usada em vez da válvula original. É necessário parafusar o motor original com os três parafusos de 8mm e uma chave 13 utilizando nossa mola para fixar o motor na meia-lua da válvula.
Este kit completo permite contornar o gerenciamento das válvulas no escape original, ativando e desativando-o à vontade, usando a depressão do motor que já deve estar presente no carro.
Válvulas a serem soldadas no escapamento do Porsche Macan ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e querer manter a gestão eletrônica original do carro que permite abrir e fechar o silenciador de escapamento, remontando o motor elétrico original e mantendo a série do carro de modo a manter a gestão original habitual do carro, botão esportivo, dinâmico etc. O preço apresentado refere-se a ambas as válvulas sem os dois motores elétricos, pois graças à nossa adaptação da válvula e graças às duas molas especiais os motores originais são reutilizados para que a gestão seja igual à original.
O kit Ferrari 488 completo com unidade de controle permite contornar o gerenciamento das válvulas do escapamento Ferrari 488 abrindo e fechando as válvulas como desejar a partir do interior do habitáculo.
Válvula elétrica para ser utilizada com comando elétrico para abrir e fechar a saída do silencioso.
Ligue ou desligue qualquer coisa com o premir de um botão do controle remoto.
Válvula de aço inoxidável para abrir e fechar ruído de exaustão COM CONTROLE MANUAL.
Controlador de abertura de escape do silenciador para gerenciamento da abertura - fechamento do silenciador das duas válvulas de escape que possui o escape original de estoque.
Ative ou desative qualquer componente elétrico através de uma fonte de alimentação de 12 volts com o simples pressionar de um botão no seu controle remoto. Normalmente usado para abrir ou fechar as abas do escapamento ou ativar/desativar algo.
Válvulas para uso com depressão ou pressão de comando para abrir o silenciador de escape.
Válvula de fechamento da abertura do escapamento a ser soldada no escapamento ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e desejando manter o gerenciamento eletrônico original do carro que permite abrir e fechar o escapamento silencioso, remontando o motor elétrico original e mantendo o padrão do motor do carro para manter o gerenciamento original usual do carro, botão esportivo, dinâmico etcc.