copy of Escape final desportivo em aço inoxidável para Alfa 4C

Terminal de escape para BMW série 1 com duplo terminal de escape de 63mm com conexões originais, ideal para substituir o original sem danificá-lo.

Fim de escape silenciador protóxido para Audi TT 2.0 Turbo FSI versão 200hp.

Sensor Lambda NTK Wideband Wideband. Domínio de utilização AFR 9-19.

Conector retangular pequena único de um lado e arredondado com 5 fios, como modelo 3.

Escape completa em aço inoxidável por accciaio após o downpipe

Escape desportivo para Audi R8 completo com válvulas para abertura do escape por comando, feitas inteiramente de aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com saída dupla com controlo remoto para abrir o ou directamente utilizando o botão SPORT

Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cilindro cilíndrico feito à medida, muito útil para utilizar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para tornar o escape um pouco mais silencioso, feito de acordo com as suas especificações.

Escape de aço inoxidável completo EXCLUINDO O FINALINO

Escape final de saída dupla Protóxido para Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 cv. Escape traseiro de saída dupla para turbodiesel Fiat Panda cross Multijet 1300.

Silenciador traseiro esportivo do motor Lotus Elise 1800 Toyota com terminal de escapamento para Central

Silenciador de silenciador em aço inoxidável feito com cano oval feito sob medida, muito útil para usar naquelas situações em que é necessário adicionar um silenciador para silenciar um pouco mais o escapamento quando você tem um espaço bem definido, feito à sua medida.

Escape final Oversized Golf 8 2000 GTI em aço inoxidável, diâmetro 76mm, saídas afiadas e inclinadas como uma fatia de salame.