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Escapamento esportivo Ferrari 360 de aço inoxidável produzido de 1999 a 2005 Modena Spider e Challenge com cilindro único com som espetacular.
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Name | Value |
---|---|
material | Aço inoxidável |
Kit sem fio completo Ferrari 360 que permite ignorar o gerenciamento das válvulas do escapamento original, ativando e desativando-o conforme desejar nas 2 válvulas dos escapamentos Ferrari 360, compatível com qualquer versão, pressionando um simples botão no controle remoto.
Eles substituem os conversores catalíticos de tubo de aço inoxidável Ferrari 360, o que permite eliminar os conversores catalíticos existentes, mantendo a conexão da sonda original. Adequado para instalação em todas as versões Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.
Escape esportivo Ferrari 360 em aço inoxidável produzido de 1999 a 2005 com cano duplo.
Escape final Oversized Golf 8 2000 GTI em aço inoxidável, diâmetro 76mm, saídas afiadas e inclinadas como uma fatia de salame.
Escape totalmente em aço inoxidável com saída dupla.
Terminal de exaustão de aço inoxidável para o nosso sistema, diâmetro do tubo 60 mm
Silenciador final de escapamento esportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion em aço inoxidável.
Escape final de saída dupla Protóxido para Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 cv. Escape traseiro de saída dupla para turbodiesel Fiat Panda cross Multijet 1300.
Escape esportivo traseiro Audi R8 5200 V10, feito inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com dupla saída de escape com fantástico som encorpado capaz de fazer qualquer um virar ao passar!
exaustão cheio feito de menu personalizável inoxidável accciaio de 70mm.
Ponteira de escape com uma produção de cerca de 102 milímetros em aço inoxidável.
Escape completo em accciaio Inox partir após o downpipe com dupla saída de escape com resistor terminal de casal.
Tampo em carbono com 102mm de diâmetro externo cortado inclinado como uma fatia de salame e rematado com acoplamento de aço inoxidável soldado tig. Pode ser aplicado em 2 minutos usando uma faixa de colar incluída.
Escape completo para BugRider 250 é executado em accciaio aço, consistindo no aumento da variedade com attaco mola para amortecer as vibrações. Instalação em 5 minutos.
Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo com saída única para 100mm de dupla volta e silenciador duplo.
Eles substituem os conversores catalíticos de tubo de aço inoxidável Ferrari 360, o que permite eliminar os conversores catalíticos existentes, mantendo a conexão da sonda original. Adequado para instalação em todas as versões Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.
Kit sem fio completo Ferrari 360 que permite ignorar o gerenciamento das válvulas do escapamento original, ativando e desativando-o conforme desejar nas 2 válvulas dos escapamentos Ferrari 360, compatível com qualquer versão, pressionando um simples botão no controle remoto.
Escapamento esportivo Ferrari 360 de aço inoxidável produzido de 1999 a 2005 Modena Spider e Challenge com cilindro único com som espetacular.