Escape central e final Mini F56 2.000 em aço inox com válvula de escape com controle remoto

Silenciador de escapamento Suzuki Samurai SJ 413 completo em aço inoxidável com seção de escapamento aumentada para instalação em qualquer motor 100-1300-1600, 8v e 16v, que combina bem com nosso coletor 4-2-1

Sistema de escape feito inteiramente de aço inoxidável, específico para Volkswagen Fusca 2000 TSI 200 cv aumentado inteiramente em 70mm.

Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Sistema de escape inteiramente feito de aço específico para Audi TTS 2000 270 cv de 70 mm.

Sistema de escape em aço inox específico para a respiração Coupé 2.000 16v turbo sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Sistema de escape extragrande em aço inoxidável específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NÃO catalítico 70mm. Escape com saída dupla esquerda e direita 120X80 A ProstXide "DEVE TER" desejado por todos os fãs "Deltisti"

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiato Coupè 2.000 turbo 5 cilindros 20v sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Escape completo em aço inoxidável ProtoXide para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 com secção de escape aumentada composta por final central e silenciado.

Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.