Exaustão central e final grátis em aço inoxidável Mini F56 2.000 com válvula de exaustão com controle remoto

O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril

Sistema de escape inteiramente feito de aço específico para Audi TTS 2000 270 cv de 70 mm.

Sistema de escape em aço inox específico para a respiração Coupé 2.000 16v turbo sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiato Coupè 2.000 turbo 5 cilindros 20v sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Silenciador de escapamento Suzuki Samurai SJ 413 completo em aço inoxidável com seção de escapamento aumentada para instalação em qualquer motor 100-1300-1600, 8v e 16v, que combina bem com nosso coletor 4-2-1

Escape completo em aço inoxidável ProtoXide para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 com secção de escape aumentada composta por final central e silenciado.

Sistema de escape feito inteiramente de aço inoxidável, específico para Volkswagen Fusca 2000 TSI 200 cv aumentado inteiramente em 70mm.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para o Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, com saída lateral para condutor e passageiro.

Escape completo para Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composto por tubo de escape central.

Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.