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Sistema de escape inteiramente feito de aço específico para Audi TTS 2000 270 cv de 70 mm.
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O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril
Escape completo para Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composto por tubo de escape central.
Espectacular centro de substituição e tubo final para instalação de escapamento esportivo com válvula controlada por controle remoto.
Silenciador de escape, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escape standard sem necessidade de realizar cortes ou soldaduras.
Sistema completo de escape em aço inoxidável duplo tubo de downpipe sem catalisador até os dois terminais
Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo
Sistema de escape em aço inoxidável específico para o Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, com saída lateral para condutor e passageiro.
Escape completo Fiat Panda 100Hp 1400 16v, silenciador em aço inox com seção de escape aumentada.
Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NÃO catalítico sistema de escape superdimensionado 70mm em aço inoxidável. Escape com saída oval esquerda 120X80 Um ProtoXide IMPERDÍVEL desejado por todos os entusiastas "deltistas" principalmente pelo som fantástico e por ser feito com tubos totalmente dobrados, solda mínima, comparado a muitos outros no mercado que são todos cortados e soldados com peças moldadas curvas.
Silenciador de escapamento Suzuki Samurai SJ 413 completo em aço inoxidável com seção de escapamento aumentada para instalação em qualquer motor 100-1300-1600, 8v e 16v, que combina bem com nosso coletor 4-2-1
Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat Uno Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.
Sensor Lambda NTK Wideband Wideband. Domínio de utilização AFR 9-19.
Conector retangular pequena único de um lado e arredondado com 5 fios, como modelo 3.
Sistema de escapamento completo em aço inoxidável específico para Fiat Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sem catalisador com diâmetro aumentado de 70mm.
Escape completo em aço inoxidável ProtoXide para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 com secção de escape aumentada composta por final central e silenciado.
Sistema de escape em aço inoxidável específico para Opel Calibra 2.0 16v turbo NÃO catalítico 70 mm.
Sistema de escape extragrande em aço inoxidável específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NÃO catalítico 70mm. Escape com saída dupla esquerda e direita 120X80 A ProstXide "DEVE TER" desejado por todos os fãs "Deltisti"
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