Escape totalmente em inox Alfa 75 Twin Spark 1800- 2000 aspirado 148cv

O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril

Sistema de escape em aço inox específico para a respiração Coupé 2.000 16v turbo sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Silenciador de escapamento Suzuki Samurai SJ 413 completo em aço inoxidável com seção de escapamento aumentada para instalação em qualquer motor 100-1300-1600, 8v e 16v, que combina bem com nosso coletor 4-2-1

Sistema de escape feito inteiramente de aço inoxidável, específico para Volkswagen Fusca 2000 TSI 200 cv aumentado inteiramente em 70mm.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para o Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, com saída lateral para condutor e passageiro.

Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Sistema de escape de grandes dimensões totalmente em aço inoxidável, sem GPF / OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 cv feito inteiramente de 76mm

Substituição central e final espetacular para instalação de exaustão esportiva com válvula controlada remotamente

Escape final, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível ao escape padrão sem ter que fazer cortes ou soldas.