Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 410- 413 1000- 1300 - 1600 8v 16v aço inoxidável

Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.

Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.

Sistema de escape feito inteiramente de aço inoxidável, específico para Volkswagen Fusca 2000 TSI 200 cv aumentado inteiramente em 70mm.

Escape completo em aço inoxidável ProtoXide para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 com secção de escape aumentada composta por final central e silenciado.

O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril

Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiato Coupè 2.000 turbo 5 cilindros 20v sem catalisador com 70mm de diâmetro.

Sistema de escape de grandes dimensões totalmente em aço inoxidável, sem GPF / OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 cv feito inteiramente de 76mm

Substituição central e final espetacular para instalação de exaustão esportiva com válvula controlada remotamente

Escape final, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível ao escape padrão sem ter que fazer cortes ou soldas.