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Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo
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Sistema de escape em aço inox específico para a respiração Coupé 2.000 16v turbo sem catalisador com 70mm de diâmetro.
Sistema de escape inteiramente feito de aço específico para Audi TTS 2000 270 cv de 70 mm.
Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat Uno Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.
Escape completo Fiat Panda 100Hp 1400 16v, silenciador em aço inox com seção de escape aumentada.
Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.
Escape completo para Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composto por tubo de escape central.
O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril
Sistema de escape em aço inoxidável específico para Opel Calibra 2.0 16v turbo NÃO catalítico 70 mm.
Sistema de escape em aço inoxidável específico para o Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, com saída lateral para condutor e passageiro.
Sistema de escape de aço inoxidável específico para Fiat Punto GT Turbo sem nenhum conversor catalítico com diâmetro aumentado de 60 mm.
Sensor Lambda NTK Wideband Wideband. Domínio de utilização AFR 9-19.
Conector retangular pequena único de um lado e arredondado com 5 fios, como modelo 3.
Sistema de escape de grandes dimensões totalmente em aço inoxidável, sem GPF / OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 cv feito inteiramente de 76mm
Escape completo em aço inoxidável ProtoXide para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 com secção de escape aumentada composta por final central e silenciado.
Espectacular centro de substituição e tubo final para instalação de escapamento esportivo com válvula controlada por controle remoto.
Silenciador de escape, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escape standard sem necessidade de realizar cortes ou soldaduras.
Escape totalmente em aço inoxidável ProtoXide para Renault 5 GT Turbo com secção de escape aumentada.
Silenciador de escape Renault Clio 3.000 V6 completo com coletores, sem conversores catalíticos, em aço inoxidável.
Silenciador instalado no GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo