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Sensor de pressão até 5,3 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação de banda larga 5 - 15 volts
Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.
BMW Z3 1900 pistões Fiat prensados descomprimidos para transformação Turbo 4 pistões completos com anéis especiais e pinos com clipes.
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.
Sensores de pressão aumentada para o motor turbo Smart Brabus 900 que permitem medir pressões superiores até 3 bar, ideal em todos os veículos que necessitam de aumento de potência e possuem os sensores originais que não permitem a correta gestão do turbo.
Pistões prensados Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turboalimentado AlfaRomeo 4C
Kit de acessórios dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX as juntas e todos os tubos necessários para a montagem do turboalimentador Garrett GBC 17 20 22
Pinos de rolamento principal reforçados com arruelas e porcas especiais fabricados nos EUA para motor principal reforçado principal RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS
Coletores de escape Suzuki Vitara 1600 8v tipo 4-2-1 em aço inoxidável esportivo com conexão final para tubo com braçadeira.
Flange de anel de aço inoxidável que deve ser soldado na saída de exaustão da válvula de descarga para criar o silenciador que expele os gases de exaustão da válvula de exaustão externa Tial MVR de 44 mm.
Kit de flanges de fixação e anel para acoplamentos banda V para inserção de tubo silenciador externo de 76mm.
Coletores de escape esportivos Renault Clio 3.000 V6 em aço inoxidável em substituição aos originais
Pinos do coletor de escape Fiat 500 Abarth 1400 na cabeça do cilindro T-Jet e motores aspirados Fiat Alfa Lancia 1400 16v
Serviço de conserto do turbo Corasse já balanceado.
Regulador de pressão de combustível Porsche 928 ajustável para substituir o regulador original da Bosch 0280160262, que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único com os habituais acessórios originais que possui duas entradas de banco e um único retorno.