Tubo de combustível - tubo de drenagem de óleo turbo em borracha sintética 17,6 mm com calços internos de metal

Este turbocompressor utiliza o coração cheio da versão 150 cv instalado dentro da casca da versão 130hp devidamente modificado para permitir a instalação de um Golf hp 130 (ou similar) como se montasse um original de turbina.

A mangueira de borracha nitrílica com trança de contenção de metal é muito flexível e ao mesmo tempo muito leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, muito leve. Mangueira que também pode ser usada como mangueira de retorno de óleo do turboalimentador para o cárter

tubos já reviradas para passagem de óleo Teflon interna

nitrílica tubo de borracha com trança de fio de contenção é muito flexível e, ao mesmo tempo um tubo muito leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, luz.

Tubo de aço inoxidável adequado para a passagem de qualquer combustível, mesmo especial, como gasolina, álcool, etanol, e85, gasolina de qualquer tipo. Comprimento do kit 6 metros.

tubo de borracha de nitrilo com uma trança de recipiente metálico de ser muito flexível e, ao mesmo tempo leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, leve.

Cabo de conexão da sonda lambda do instrumento AFR com controlador integrado

em uma mangueira adequado para qualquer tipo de gasolina e óleo.

Tubo de borracha revestidas com trança metálica adequada para utilização com óleo e gasolina.

A mangueira de borracha nitrílica com trança de contenção de metal é muito flexível e ao mesmo tempo muito leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, muito leve.