Espaçador de drenagem de óleo para turbocompressores Garrett GT-GTX-GBC

Dreno de óleo para turbocompressores Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 conexão de saída longa tipo 10AN.

Alumínio com rosca usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Encaixe de entrada de óleo reduzido para 1,5 mm com conexão 4AN para turbocompressores com conexão de olhal M10 X1.5, como turbocompressores Mitsubishi e outros

Encaixe de anteparo AN10 18X1.5 com arruelas magnéticas de aço galvanizado, muito útil para aplicar quando você decide transformar qualquer motor turbo e com este encaixe especial é possível fixá-lo e soldá-lo nos cárteres de óleo, para criar a conexão para retraia o óleo do turbocompressor de exaustão no cárter ou para ser usado como um simples bico.

Mangueira de distribuição de óleo para substituir o Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd e 4x4 original e motores similares feitos de uma nova mangueira de PTFE reforçada coberta com trança metálica.

extensão de aço inoxidável para se unindo dois tubos.

Kit de acessórios dedicados, juntas e todos os tubos necessários para a montagem dos turbocompressores Garrett GT 25-28 e GTX 28 e GTX30

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Parafuso oco para turbocompressor TD04 sem filtro interno

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Montagem Alu para todos os turbocompressores Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo

Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Este tubo permite a qualquer óleo Garrett turbocharger com rolamentos duplos.

Bangio encaixe 14x1.5 resfriamento de água 90 graus 6AN para Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbocompressor