
Mangueira de óleo em meia de metal para Lancia Delta 2000 8-16V para Turbo Mitsubishi evo 8-9
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Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 encaixe de drenagem de óleo do turboalimentador em alumínio ergal.
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Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta, Fiat Coupè, com qualquer motor de 1600 a 2000 8 e 16v e permite a instalação de qualquer tipo de turbocompressor Mitsubishi TD05 derivado do Mitsubishi Evo 8-9 com posição turbo no coletor semelhante ao original .
Adaptador de conexão de óleo que permite instalar a nova linha de entrega de óleo para conversão de turbocompressor em TODOS os motores turbo transformados FIRE adequados para serem conectados em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).
Encaixe de entrada de óleo reduzido para 1,5 mm com conexão 4AN para turbocompressores com conexão de olhal M10 X1.5, como turbocompressores Mitsubishi e outros
Kit de acessórios dedicados, juntas e todos os tubos necessários para a montagem dos turbocompressores Garrett GT 25-28 e GTX 28 e GTX30
Acessórios da tampa para levantar água turbocharger cooler. Passo 14X1.5
Tubo de óleo para entrega do turbocompressor ALFA ROMEO Giulietta com todos os motores de 1750 tbi que permite instalar toda a linha Garrett GTX GT28 em mancais duplos, em todos os motores ALFAROMEO Giulietta com todos os motores de 1750 tbi e todos os motores de veículos similares que utilizam este motor
Tubo de óleo Renault 5 GT Turbo para instalação do turboalimentador Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22
Par de conexões difíceis de encontrar para refrigeração a água com conector de mangueira Lughi para turbocompressor
Parafuso oco para turbocompressor TD04 sem filtro interno
Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água
Fittings são difíceis de encontrar para o resfriamento mangueira de água com shorts para os turbocompressores
Kit de montagem dedicado com juntas e tubos necessários para a montagem de qualquer turbocompressor com corrida em rolamentos Garrett como GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Este kit fornece todas as conexões dedicadas, gaxetas e todos os tubos necessários para a montagem dos turboalimentadores IHI IS38 com coração em rolamentos Garrett GT e GTX.
Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta 1600 Turbo que permite a instalação do turbocompressor original.
Mangueira de distribuição de óleo para substituir o Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd e 4x4 original e motores similares feitos de uma nova mangueira de PTFE reforçada coberta com trança metálica.
Encaixe de aço muito útil para aplicar quando você decidir transformar qualquer motor turbo e com este encaixe especial é possível tanto fixá-lo quanto soldá-lo no cárter de óleo, para fazer a conexão para trazer o óleo do turboalimentador de volta ao cárter./ p>
Válvula TialSport Pop-Off com respiro externo com diâmetro de válvula de 50,5 mm, a maior do mundo para ser instalada em motores turbo para respiro externo completo com adaptador para ser aplicado na luva.
Junta de drenagem de óleo específica para drenagem de óleo para todos os turboalimentadores Garrett e Mitsubishi e ProtoXide Gto
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