Kit de conexões e mangueiras Lancia Delta 2000 8-16v turbo GT28 GT30 GT35 GTX GTO321 - 410

Tubo de distribuição de óleo para turboalimentador Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 para ser instalado em todos os carros do grupo Fiat Alfa Lancia, como Mito Giulietta 500 Abarth etc.

Conexão de drenagem de óleo 10AN em alumínio com junta específica relativa utilizável em todos os turbocompressores das séries Garrett GT e GTX em rolamentos como gt25, gt28, gt30, gt35 e GTX 28 GTX 30 e GTX 35, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turboalimentadores.

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo

Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para montar o turbocompressor Garrett GT1446.

Montagem do turboalimentador Renault 5 Gt Turbo 1ª série 4AN

Kit de acessórios dedicados, juntas e todos os tubos necessários para a montagem dos turbocompressores Garrett GT 25-28 e GTX 28 e GTX30

Fittings são difíceis de encontrar para o resfriamento mangueira de água com shorts para os turbocompressores

Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT 1446 que permite usar o tubo original mais curto e, assim, alongá-lo no comprimento certo.

Par de conexões difíceis de encontrar para refrigeração a água com conector de mangueira Lughi para turbocompressor

Parafuso oco para tubo com olhal banjo para saída de óleo no bloco de motor original Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt com olhal de 10mm e tubo de saída para turbocompressor.

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Tubo de óleo que permite a instalação de qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos do ProtoXide Gto 23 asas Garrett G25-G28-GT30-Gt35 e turboalimentadores GTX28-GTX30-GTX35 e turboalimentador ProtoXide Gto com posição lateral acima do lado da caixa de câmbio.

Mangueira de distribuição de óleo para substituir o Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd e 4x4 original e motores similares feitos de uma nova mangueira de PTFE reforçada coberta com trança metálica.

perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno

Tee 8 milímetros útil para conectar depressões e pressão do turbo ou gasolina.