Acessório de drenagem de óleo turbo a ser instalado no cárter de óleo para transformações turbo

perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio Mitsubishi TD04 com junta relativa específica que pode ser usada em todos os turbocompressores.

Difícil de encontrar acessórios para água de refrigeração com mangueira curta para o turbocompressor

Tapume de alumínio usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Parafuso oco para turbocompressor TD04 sem filtro interno

Encaixe de drenagem de óleo em aço inoxidável para turbocompressores Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e muitos outros turbocompressores. Inalcançável

Em forma de tubo difícil encontrar para o resfriamento mangueira de água para turbocompressor

de aço inoxidável montagem para todos os turbocompressores Garrett GT série de rolamentos, GT25, GT28, GT30, GT35 e Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 e TD05-KKK K03-K04. Conclua com seu selo.

Kit de acessórios dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX as juntas e todos os tubos necessários para a montagem do turboalimentador Garrett GBC 17 20 22

Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta 1600 Turbo que permite a instalação do turbocompressor original.

A mangueira de óleo permite instalar a nova linha para criar a entrega de óleo para o turboalimentador em TODOS os motores Minicooper R50 transformados em turbo, adequada para conexão em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).

O tubo de distribuição de óleo para ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos já completos com restritor que pode ser usado em um coletor de aço em qualquer posição

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 encaixe de drenagem de óleo do turboalimentador em alumínio ergal.

Parafuso oco perfurado para entrega de entrada de óleo do turbocompressor Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 sem qualquer filtro interno.

Adaptador de conexão de óleo que permite instalar a nova linha de entrega de óleo para conversão de turbocompressor em TODOS os motores turbo transformados FIRE adequados para serem conectados em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).

Mangueira de distribuição de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, Seat com motor turbo 1.800 20v, permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos GT e GTX de qualquer geração, incluindo restritor de óleo específico com mangueira trançada de metal.