copy of tubo de óleo em uma bainha de metal para Punto GT - Uno Turbo 1400 8v para o turbo originais

Mangueira de entrega de lubrificação turbo que permite instalar qualquer turbo Garrett em rolamentos duplos da linha GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 em monoblocos tipo Prisma Tempra que são comumente usados para transformar o Fiat Punto Gt ou Fiat Uno turbo em um 1600. Tubo de óleo longo para chegar na frente do bloco do motor completo com parafuso oco e união específica do restritor com passo americano, muito difícil de encontrar.

O aço inoxidável apropriado para todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35. Conclua com a junta.

Kit de montagem dedicado, juntas e todos os tubos necessários para montar o turboalimentador Garrett GBC 17 20 22

Este tubo de óleo permite-lhe instalar o turbocompressor Garrett original sem qualquer modificação

Encaixe de anteparo AN10 18X1.5 com arruelas magnéticas de aço galvanizado, muito útil para aplicar quando você decide transformar qualquer motor turbo e com este encaixe especial é possível fixá-lo e soldá-lo nos cárteres de óleo, para criar a conexão para retraia o óleo do turbocompressor de exaustão no cárter ou para ser usado como um simples bico.

Mangueira de distribuição de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, Seat com motor turbo 1.800 20v, permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos GT e GTX de qualquer geração, incluindo restritor de óleo específico com mangueira trançada de metal.

Conexões de plugue para passagem de resfriamento de água do turbocompressor. Etapa 14X1.5

Montagem do turboalimentador Renault 5 Gt Turbo 1ª série 4AN

Kit de montagem dedicado com juntas e tubos necessários para a montagem de qualquer turbocompressor com corrida em rolamentos Garrett como GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

A mangueira de óleo permite instalar a nova linha para criar a entrega de óleo para o turboalimentador em TODOS os motores Minicooper R50 transformados em turbo, adequada para conexão em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).

Tubo de distribuição de óleo para FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 para instalação de qualquer turboalimentador Garrett - XONA em rolamentos duplos GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 acima da caixa de câmbio lateral.

Kit de acessórios e tubos de vedação Alfa Romeo 75 1800 turbo com turbo nos rolamentos, este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para a montagem de turbocompressores Garrett em rolamentos GT28 - GT30- GT 35 GTX e ProtoXide

Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT 1446 que permite usar o tubo original mais curto e, assim, alongá-lo no comprimento certo.

Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.