copy of tubo de óleo em uma bainha de metal para Punto GT - Uno Turbo 1400 8v para o turbo originais

Fittings são difíceis de encontrar para o resfriamento mangueira de água com shorts para os turbocompressores

O tubo de distribuição de óleo para o turbocompressor Lancia Delta, Fiat Coupè, permite a instalação do turbocompressor original ou de todos os turbocompressores Garrett semelhantes.

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio completo com junta específica relativa e parafusos utilizáveis em todos os turbocompressores da série Garrett GT em buchas como 1446 (é necessário trocar os parafusos) e em rolamentos, turbocompressores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 e GBC, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turbocompressores

Tubo de distribuição de óleo Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindros que permite instalar toda a linha Garrett sobre rolamentos duplos, completo com restritor americano específico, muito difícil de encontrar

Kit de montagem dedicado com juntas e tubos necessários para a montagem de qualquer turbocompressor com corrida em rolamentos Garrett como GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Mangueira de óleo trançada de aço com interior em Teflon que é mais longa que a mangueira de óleo original e permite que seja uma substituição de qualidade para ser instalada em toda a linha original de turboalimentadores IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 que instalou nosso sanduíche para montagem do óleo externo resfriador.

Tubo de drenagem de óleo Fiat 500 Abarth para motores com radiador de óleo instalado, sem trocador água-óleo. Este tubo permite conectar o dreno de óleo do turboalimentador com o retorno ao cárter do motor no cárter de forma profissional, limpa e definitiva.

Mangueira de distribuição de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, Seat com motor turbo 1.800 20v, permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos GT e GTX de qualquer geração, incluindo restritor de óleo específico com mangueira trançada de metal.

perfurado parafuso 12 x 1,25 sem filtro interno

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Este kit fornece os acessórios dedicados, a junta lateral do coletor e a tubulação necessária para a montagem dos turbocompressores Garrett GT1548.

Em forma de tubo difícil encontrar para o resfriamento mangueira de água para turbocompressor

O aço inoxidável apropriado para todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35. Conclua com a junta.

Conexão de drenagem de óleo 10AN em alumínio com junta específica relativa utilizável em todos os turbocompressores das séries Garrett GT e GTX em rolamentos como gt25, gt28, gt30, gt35 e GTX 28 GTX 30 e GTX 35, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turboalimentadores.

Alumínio com rosca usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para montar o turbocompressor Garrett GT1446.