Fiat Coupe 2000 16v turbo GT28 GTX28 kit de conexões e mangueiras

Conexão de drenagem de óleo de alumínio com junta específica que pode ser usada em todos os turbocompressores Garrett série GT - GTX com rolamentos, gt25, gt28, gt30, gt35 e muitos outros modelos.

extensão de aço inoxidável para se unindo dois tubos.

Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.

perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno

Em forma de tubo difícil encontrar para o resfriamento mangueira de água para turbocompressor

Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio completo com junta específica relativa e parafusos utilizáveis em todos os turbocompressores da série Garrett GT em buchas como 1446 (é necessário trocar os parafusos) e em rolamentos, turbocompressores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 e GBC, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turbocompressores

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para a montagem de qualquer turboalimentador montado em rolamento Garrett, como GT28, GTX28 e GTO ProtoXide

tubo de entrega de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, SeatLancia com 1.800 20v motor turbocharged, permite a instalação de qualquer dispositivo de sobrealimentação com corasse Garrett em rolamentos duplos.

Este tubo é dedicada à passagem de óleo permite instalar o turbocompressor IHI originais.

Este tubo de entrega de óleo de alta qualidade que protóxido realizada de acordo com as suas necessidades.

O tubo de distribuição de óleo para ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos já completos com restritor que pode ser usado em um coletor de aço em qualquer posição

Tee 8 milímetros útil para conectar depressões e pressão do turbo ou gasolina.

Encaixe de niple macho AN10 20X1.5 em aço galvanizado magnético, pode ser fixado como um simples niple de rosca.

Parafuso oco para tubo com olhal banjo para saída de óleo no bloco de motor original Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt com olhal de 10mm e tubo de saída para turbocompressor.