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Tapume de alumínio usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.
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Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta 1600 Turbo que permite a instalação do turbocompressor original.
Montagem do turboalimentador Renault 5 Gt Turbo 1ª série 4AN
Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para a montagem de qualquer turboalimentador montado em rolamento Garrett, como GT28, GTX28 e GTO ProtoXide
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT 1446 que permite usar o tubo original mais curto e, assim, alongá-lo no comprimento certo.
perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno
extensão de aço inoxidável para se unindo dois tubos.
Acessórios da tampa para levantar água turbocharger cooler. Passo 14X1.5
Encaixe de drenagem de óleo em aço inoxidável para turbocompressores Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e muitos outros turbocompressores. Inalcançável
Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo
Parafuso oco para tubo com olhal banjo para saída de óleo no bloco de motor original Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt com olhal de 10mm e tubo de saída para turbocompressor.
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Mitsubishi TD04 que permite usar o tubo original mais curto e assim alongá-lo no comprimento certo.
Tee utilissimmo para conectar depressões e pressão do turbo a gasolina ou medidores.
Este tubo de óleo permite que você instale qualquer toda a linha Turbo Garrett ou protóxido de duplas esferas, completo com a American Individual montagem difícil de encontrar.
Par de conexões difíceis de encontrar para refrigeração a água com conector de mangueira Lughi para turbocompressor
Tubo de entrega de óleo Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 para ser instalado em todos os carros do grupo Fiat Alfa Lancia, como Mito Giulietta 500 Abarth etc. em qualquer posição turbo e com qualquer coletor de escape.
Kit de acessórios e tubos de vedação Alfa Romeo 75 1800 turbo com turbo nos rolamentos, este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para a montagem de turbocompressores Garrett em rolamentos GT28 - GT30- GT 35 GTX e ProtoXide
Cone Precision 2 buracos lingotes de alumínio adequado para Turbo GT2554 ou GT2560.
Gases de escape Kit Medidor constituído por instrumento, termopares e mamilo.
Encaixe de óleo restritor necessário para todos os turbocompressores das séries Garrett GT e GTX em rolamentos, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Exaustor privilégios exclusivos Manifold para poder Lancia Delta 16v.
Colectores de escape para motores com maior realizada Volkswagen Cross-Sede audi 1.8 20v turbo turbo ataque t2 em ferro fundido para o carro de 2 rodas motrizes.
Cone de impulso do turboalimentador de alumínio com 3 furos usinado em alumínio sólido adequado para turboalimentadores GT2554 ou GT2560 ou toda a linha GT-28.
Medidor de temperatura de exaustão digital retangular ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho ou azul, medidor de pressão EGT compacto completo com sonda amarela PROFISSIONAL e ultrarrápido . Entusiastas e profissionais conhecem perfeitamente esta ferramenta e consideram-na a melhor ferramenta de exaustão EGT de referência, dada a sua precisão e velocidade absolutas em comparação com todas as outras ferramentas do mercado. A ProtoXide decidiu de facto construir este EGT muito rápido e preciso que lhe permite ser o único instrumento com memória não volátil , o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
Medidor de temperatura de exaustão retangular com logotipo ProtoXide digital de 4 dígitos com display vermelho ou azul, compacto (SÓ INSTRUMENTO SEM SONDA). Mandamos construí-lo especialmente com características próprias que permitem que seja o único instrumento com memória não volátil, o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
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