Turbocompressor Garrett GT1548 em arbustos

Turbocompressor em rolamentos com nova tecnologia específica para motores Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroen com o motor habitual, a foto pode não estar correta dependendo do modelo do carro que você adquirir.

Original Garrett rolamentos do turbocompressor GTX

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Garrett GBC 22 - 350 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Turbocompressor IHI VF 34 em rolamentos duplos, usado no campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Turbocompressor em rolamentos para motores Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instalação em coletor original e downpipe original, difícil de encontrar, específico feito em ProtoXide

Turbocompressor aumentado em rolamentos "Plug and Play" duplos para potências na ordem de 300-330 hp

Turbocompressor de corrida GT30 - GTX30 em rolamentos duplos para aplicações de 330 a 500 hp vendido sem porca de escape

Turbocompressor Mitsubishi TD04 modificado com componentes de Protóxido