Rolamentos do turbocompressor EPUQ GTX com espiral de aço inoxidável V-band

Modificação do seu turbocompressor com transformação em rolamentos para Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.

Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre rolamentos duplos especificamente adaptado para carros específicos. Garante impulso máximo em velocidades médias-baixas e potência máxima de até 240cv.

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.

Modificação e restauração do seu turbocompressor para restauração do turboalimentador Ferrari 208

Rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!

Turbocompressor de bucha baseado em Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico ProtoXide para 1.400 motores T-jet Abarth

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.