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Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência
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rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!
Original Garrett Turbocharger GT1446 em arbustos com 360 ° de calços reforçados
Garrett GBC 17 - 250 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.
Modificação no seu Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbocompressor, transformação em rolamentos com impulsor Billett
Turbocompressor aumentado em rolamentos "Plug and Play" duplos para potências na ordem de 300-330 hp
Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.
Corasse terno novo já equilibrado pronto para instalar em Garrett GT1446 turbo.
corrida Turbo rolamentos Original Garrett para potências de 160 a 230hp
Turbocompressores restauração original com modifcation para melhor tiro em baixa
Turbocompressores sobre rolamentos para BMW M3 com motor S55 plugue duplo turbo e brincar com os originais
Turbocompressor em rolamentos que permite potências na ordem de 200-3000 hp, dependendo da aplicação e da pressão de uso.
Edite em sua transformação rolamentos do turbocompressor
Turbocompressor em rolamentos para motores Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instalação em coletor original e downpipe original, difícil de encontrar, específico feito em ProtoXide
Turbocompressor Garrett G30-900 em rolamentos de rotação duplo padrão
Garrett GBC 20 - 300 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.
Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência