Turbocompressores BMW 335 para além de 435

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência

Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.

Mudança de seu turbocompressor fornecida

Turbocompressor em buchas com rolamento de empuxo de 360 graus versão 95cv e ainda mais + 2mm de ventoinha de admissão maior que é instalado na versão base 75cv com geometria fixa.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Turbocharger GTO23 em duplo rolamento instalado no Fiat Punto GT.

Turbocompressor de rolamento de esferas Garrett.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 montado em bucha para aplicações em motores a gasolina e diesel de 1400-1600 cc, refrigerados e lubrificados apenas com óleo.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 modificado com componentes de Protóxido

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Rolamentos do turbocompressor com a nova tecnologia configurado com um aço inoxidável espiral!