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Modificação no turbocompressor Gt1446, mesmo que quebrado, é necessário nos enviar seu turbocompressor e instalamos um coração maior modificado diferente que permite atingir 30 hp a mais do que a versão original. É possível adicionar wastegate obtido a partir de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.
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Braçadeira de bloqueio kit GrandePunto Abarth SS específico-V, lado escape.
Fittings são difíceis de encontrar para o resfriamento mangueira de água com shorts para os turbocompressores
Tubo de escape de modelo curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original, utilizável com Garrett GT1446 turbo também no Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit com Garrett Turbine
Tampa específica de alumínio que permite fechar o orifício da válvula Pop Off original do Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Garrett G - GT - GTX e GT1446 turbocompressores água com conector de mangueira reto no eixo com arruelas relativas.
Flange de banda V do turbocompressor Garrett GT1446. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o turbo Garrett 1446, este flange de anel Vband é o que você precisa.
Este kit fornece os acessórios, juntas e tubos dedicados necessários para montar o turbocompressor Garrett GT1446.
Este tubo de óleo permite que você instale quer através da placa ou Garrett turbocompressores originais IHI 1446
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT 1446 que permite usar o tubo original mais curto e, assim, alongá-lo no comprimento certo.
Flange de banda V para turbocompressor Garrett GT1446 alongado com bucha de sonda lambda já usinada a partir de sólido. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o Garrett 1446 turbo, este flange de anel vband é o que você precisa. Esta versão alongada facilita muito a instalação e já permite ter o furo para a sonda lambda.
Turbocompressor aumentado em rolamentos "Plug and Play" duplos para potências na ordem de 300-330 hp
Turbocompressores rolamento para Porsche 996 plug and play
Rolamentos do turbocompressor Garrett 30 instalados no Lancia Dleta ou Escort Cosworth
Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.
Garrett GBC 14 - 200 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.
Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.
rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!
rolamentos do turbocompressor permite que a potência da ordem de 160-250 cv, dependendo da aplicação
Turbocompressor modificado para a gasolina inteligente com quinta roda 360. É montado sem qualquer modificação
Turbocompressor em buchas adaptado para motores abarth 1.4 t com impulsor Avional feito de sólido
Modificação no seu Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbocompressor, transformação em rolamentos com impulsor Billett
Garrett GBC 20 - 300 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.
rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.
Turbocompressor de corrida GT30 - GTX30 em rolamentos duplos para aplicações de 330 a 500 hp vendido sem porca de escape
Turbocompressores restauração original com modifcation para melhor tiro em baixa
Sensores de pressão aumentada para motores Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permitem medir pressões mais altas até 2,1 bar, ideais em todos os veículos que necessitam de aumento de potência e possuem sensores de primeira série que atingem no máximo 1,55 -1,6 Café .
Injetores aumentados + 37% para o motor exato T-Jet Abarth 382cc normalmente chamado de 390cc original BOSCH
Intercooler kit completo para instalação em GrandePunto 120 cv Fiat T-Jet Abarth Evo e Mito.
Modificação no turbocompressor Gt1446, mesmo que quebrado, é necessário nos enviar seu turbocompressor e instalamos um coração maior modificado diferente que permite atingir 30 hp a mais do que a versão original. É possível adicionar wastegate obtido a partir de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.